Chiptuning para Ford Focus mk1 (2001–2005)
9 motores · de +9 a +35 CV
Ford Focus I: 9 motores — 7 de gasolina y 2 diésel. La ganancia va de +9 a +35 CV, con hasta +81 Nm de par. GAN GTL desde 219 €, GAN GT desde 329 €. GAN GA+ desde 189 €.
Ford Focus I: todos los motores con su ganancia exacta
Potencia de serie, potencia con GAN, ganancia y precio de cada módulo. Los motores diésel y de gasolina aparecen por separado.
| Motor | De serie → con GAN | Ganancia | Módulos de potencia y precios | |
|---|---|---|---|---|
| Diésel · 2 motores | ||||
| 1.8 TDCi116 CV / 250 Nm | +35 CV+81 Nm |
GTL — 219 EUR · 146 CV GT — 329 EUR · 151 CV |
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| 1.8 TDCi101 CV / 240 Nm | +30 CV+72 Nm |
GTL — 219 EUR · 127 CV GT — 329 EUR · 131 CV |
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| Gasolina · 7 motores | ||||
| 2.0T215 CV / 310 Nm | +26 CV+37 Nm |
GA — 199 EUR · 241 CV GA+ — 199 EUR · 241 CV |
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| 2.0i172 CV / 197 Nm | +21 CV+24 Nm |
GA — 189 EUR · 193 CV GA+ — 189 EUR · 193 CV |
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| 2.0i131 CV / 173 Nm | +16 CV+21 Nm |
GA — 189 EUR · 147 CV GA+ — 189 EUR · 147 CV |
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| 1.8i115 CV / 160 Nm | +14 CV+19 Nm |
GA — 189 EUR · 129 CV GA+ — 189 EUR · 129 CV |
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| 1.6i100 CV / 143 Nm | +12 CV+17 Nm |
GA — 189 EUR · 112 CV GA+ — 189 EUR · 112 CV |
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| 1.6i Duratec98 CV / 140 Nm | +12 CV+17 Nm |
GA — 189 EUR · 110 CV GA+ — 189 EUR · 110 CV |
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| 1.4i75 CV / 125 Nm | +9 CV+15 Nm |
GA — 189 EUR · 84 CV GA+ — 189 EUR · 84 CV |
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Cada motor tiene su propio módulo de potencia: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. Los precios son por módulo e incluyen el descuento actual.
¿No sabes qué motor tienes?
El emblema trasero no basta: en esta generación, la misma denominación de motor tuvo potencias distintas, cada una con su propia calibración. Comprueba la potencia en la documentación del coche y elige la fila correspondiente.
Misma denominación, distintas potencias de fábrica en esta generación:
Tuning Ford Focus I: qué cambia
El módulo de potencia se conecta entre los sensores y la centralita del motor y corrige sus señales. La garantía del fabricante se mantiene: el software de la centralita nunca se modifica y el módulo se retira en cualquier momento.
- Bluetoothcontrol de los modos desde el smartphone
- 18 mapasajuste fino para tu motor
- 15 minutosinstalación en los conectores de fábrica
- IP67protección contra el agua y el polvo
- +35 CVel mejor de la generación
1.8 TDCi 116 CV → 151 CV. Los demás motores ganan desde +9 CV; el dato de cada uno está en la tabla.
- +81 Nmen motores diésel
Los diésel ganan sobre todo par: de +72 a +81 Nm.
- hasta +12%con GAN GA+ en motores atmosféricos
Para 6 motores atmosféricos: módulos de potencia GAN GA y GAN GA+; el dato de cada motor está en la tabla.
- 50 díasde prueba
Más potencia o te devolvemos el dinero, menos los gastos de envío.
Chiptuning Ford Focus I: preguntas
Ford Focus I: ¿qué módulo de potencia necesito?
Busca tu motor en la tabla de arriba: en cada fila aparecen el módulo y el precio.
¿El módulo de potencia es un Stage 1?
No exactamente. Se suele llamar Stage 1 a una reprogramación de la centralita sin cambiar piezas. El módulo de potencia también funciona sin cambiar piezas, pero no modifica el software de la centralita: corrige las señales de los sensores, se retira en cuestión de minutos y la configuración de fábrica vuelve con el botón OFF de la app.