Chiptuning para Ford Mustang 5 (2004–2014)
10 motores · de +24 a +53 CV
Ford Mustang V: 10 motores — 10 de gasolina. La ganancia va de +24 a +53 CV, con hasta +68 Nm de par. GAN GA+ desde 199 €.
Ford Mustang V: todos los motores con su ganancia exacta
Potencia de serie, potencia con GAN, ganancia y precio de cada módulo.
| Motor | De serie → con GAN | Ganancia | Módulos de potencia y precios | |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 10 motores | ||||
| Shelby GT500 5.8T662 CV / 855 Nm | +53 CV+68 Nm |
GA — 219 EUR · 715 CV GA+ — 219 EUR · 715 CV |
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| Shelby GT500 5.4i550 CV / 510 Nm | +44 CV+41 Nm |
GA — 219 EUR · 594 CV GA+ — 219 EUR · 594 CV |
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| Shelby GT500 5.4i500 CV / 651 Nm | +40 CV+52 Nm |
GA — 219 EUR · 540 CV GA+ — 219 EUR · 540 CV |
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| Boss 302 5.0i444 CV / 380 Nm | +36 CV+30 Nm |
GA — 219 EUR · 480 CV GA+ — 219 EUR · 480 CV |
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| GT 5.0T422 CV / 523 Nm | +34 CV+42 Nm |
GA — 219 EUR · 456 CV GA+ — 219 EUR · 456 CV |
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| GT 5.0i412 CV / 390 Nm | +33 CV+31 Nm |
GA — 219 EUR · 445 CV GA+ — 219 EUR · 445 CV |
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| 4.0i205 CV / 319 Nm | +25 CV+38 Nm |
GA — 199 EUR · 230 CV GA+ — 199 EUR · 230 CV |
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| 4.0i212 CV / 325 Nm | +25 CV+39 Nm |
GA — 199 EUR · 237 CV GA+ — 199 EUR · 237 CV |
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| 3.7i305 CV / 280 Nm | +24 CV+22 Nm |
GA — 219 EUR · 329 CV GA+ — 219 EUR · 329 CV |
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| GT 4.6i304 CV / 427 Nm | +24 CV+34 Nm |
GA — 219 EUR · 328 CV GA+ — 219 EUR · 328 CV |
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Cada motor tiene su propio módulo de potencia: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. Los precios son por módulo e incluyen el descuento actual.
¿No sabes qué motor tienes?
El emblema trasero no basta: en esta generación, la misma denominación de motor tuvo potencias distintas, cada una con su propia calibración. Comprueba la potencia en la documentación del coche y elige la fila correspondiente.
Misma denominación, distintas potencias de fábrica en esta generación:
Tuning Ford Mustang V: qué cambia
Más potencia y par sin reprogramar la centralita y sin cambiar piezas. El módulo de potencia solo corrige las señales de los sensores del motor. La garantía del fabricante se mantiene: el software de la centralita nunca se modifica y el módulo se retira en cualquier momento.
- Bluetoothcontrol de los modos desde el smartphone
- 18 mapasajuste fino para tu motor
- 15 minutosinstalación en los conectores de fábrica
- IP67protección contra el agua y el polvo
- +53 CVel mejor de la generación
Shelby GT500 5.8T 662 CV → 715 CV. Los demás motores ganan desde +24 CV; el dato de cada uno está en la tabla.
- hasta +30%de potencia
GAN GT: hasta +30%, GAN GTL: hasta +25%, GAN GA+: hasta +12%.
- GAN APPcontrol de potencia a través del smartphone
Modos SPORT, DYNAMIC, ECO y STOCK en la app GAN.
- 50 díasde prueba
Más potencia o te devolvemos el dinero, menos los gastos de envío.
Chiptuning Ford Mustang V: preguntas
Ford Mustang V: ¿qué módulo de potencia necesito?
Busca tu motor en la tabla de arriba: en cada fila aparecen el módulo y el precio.
¿El módulo de potencia es un Stage 1?
No exactamente. Se suele llamar Stage 1 a una reprogramación de la centralita sin cambiar piezas. El módulo de potencia también funciona sin cambiar piezas, pero no modifica el software de la centralita: corrige las señales de los sensores, se retira en cuestión de minutos y la configuración de fábrica vuelve con el botón OFF de la app.