Chiptuning para Hyundai Elantra III (2003–2010)
8 motores · de +13 a +35 CV
Hyundai Elantra III: 8 motores — 6 de gasolina y 2 diésel. La ganancia va de +13 a +35 CV, con hasta +76 Nm de par. GAN GTL desde 219 €, GAN GT desde 329 €. GAN GA+ desde 189 €.
Hyundai Elantra III: todos los motores con su ganancia exacta
Potencia de serie, potencia con GAN, ganancia y precio de cada módulo. Los motores diésel y de gasolina aparecen por separado.
| Motor | De serie → con GAN | Ganancia | Módulos de potencia y precios | |
|---|---|---|---|---|
| Diésel · 2 motores | ||||
| 1.6 CRDi116 CV / 240 Nm | +35 CV+76 Nm |
GTL — 219 EUR · 146 CV GT — 329 EUR · 151 CV |
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| 2.0 CRDi113 CV / 255 Nm | +34 CV+76 Nm |
GTL — 219 EUR · 142 CV GT — 329 EUR · 147 CV |
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| Gasolina · 6 motores | ||||
| 2.0i139 CV / 182 Nm | +17 CV+22 Nm |
GA — 189 EUR · 156 CV GA+ — 189 EUR · 156 CV |
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| 2.0i143 CV / 186 Nm | +17 CV+22 Nm |
GA — 189 EUR · 160 CV GA+ — 189 EUR · 160 CV |
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| 1.8i132 CV / 166 Nm | +16 CV+20 Nm |
GA — 189 EUR · 148 CV GA+ — 189 EUR · 148 CV |
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| 1.6i122 CV / 154 Nm | +15 CV+18 Nm |
GA — 189 EUR · 137 CV GA+ — 189 EUR · 137 CV |
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| 1.6i105 CV / 146 Nm | +13 CV+18 Nm |
GA — 189 EUR · 118 CV GA+ — 189 EUR · 118 CV |
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| 1.6i107 CV / 146 Nm | +13 CV+18 Nm |
GA — 189 EUR · 120 CV GA+ — 189 EUR · 120 CV |
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Cada motor tiene su propio módulo de potencia: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. Los precios son por módulo e incluyen el descuento actual.
¿No sabes qué motor tienes?
El emblema trasero no basta: en esta generación, la misma denominación de motor tuvo potencias distintas, cada una con su propia calibración. Comprueba la potencia en la documentación del coche y elige la fila correspondiente.
Misma denominación, distintas potencias de fábrica en esta generación:
Tuning Hyundai Elantra III: qué cambia
El módulo de potencia se conecta entre los sensores y la centralita del motor y corrige sus señales. La garantía del fabricante se mantiene: el software de la centralita nunca se modifica y el módulo se retira en cualquier momento.
- Bluetoothcontrol de los modos desde el smartphone
- 18 mapasajuste fino para tu motor
- 15 minutosinstalación en los conectores de fábrica
- IP67protección contra el agua y el polvo
- +35 CVel mejor de la generación
1.6 CRDi 116 CV → 151 CV. Los demás motores ganan desde +13 CV; el dato de cada uno está en la tabla.
- +76 Nmen motores diésel
Los diésel ganan sobre todo par: de +76 a +76 Nm.
- hasta +12%con GAN GA+ en motores atmosféricos
Para 6 motores atmosféricos: módulos de potencia GAN GA y GAN GA+; el dato de cada motor está en la tabla.
- 50 díasde prueba
Más potencia o te devolvemos el dinero, menos los gastos de envío.
Qué dicen de GAN los propietarios de Hyundai Elantra
En términos de mejoras en el mundo real, reduje medio segundo en mis tiempos de 0-60 y siento que podría obtener tiempos mejores con neumáticos más adherentes. Utilicé la aplicación Torque, que es bastante condenadamente precisa, y realicé varias aceleraciones y es consistente. Si pongo GAN en modo Stock, pierdo ese…
Chiptuning Hyundai Elantra III: preguntas
Hyundai Elantra III: ¿qué módulo de potencia necesito?
Para los motores turbo están el GAN GT y el GAN GTL; para los atmosféricos, el GAN GA y el GAN GA+. Busca tu motor en la tabla de arriba: en cada fila aparecen el módulo y el precio.
¿El módulo de potencia es un Stage 1?
No exactamente. Se suele llamar Stage 1 a una reprogramación de la centralita sin cambiar piezas. El módulo de potencia también funciona sin cambiar piezas, pero no modifica el software de la centralita: corrige las señales de los sensores, se retira en cuestión de minutos y la configuración de fábrica vuelve con el botón OFF de la app.