Chiptuning para Hyundai Elantra IV (2006–2010)
8 motores · de +10 a +17 CV
Hyundai Elantra IV: 8 motores — 7 de gasolina y 1 diésel. La ganancia va de +10 a +17 CV, con hasta +31 Nm de par. GAN GA+ desde 189 €.
Hyundai Elantra IV: todos los motores con su ganancia exacta
Potencia de serie, potencia con GAN, ganancia y precio de cada módulo. Los motores diésel y de gasolina aparecen por separado.
| Motor | De serie → con GAN | Ganancia | Módulos de potencia y precios | |
|---|---|---|---|---|
| Diésel · 1 motor | ||||
| 1.6d85 CV / 255 Nm | +10 CV+31 Nm |
GA — 189 EUR · 95 CV GA+ — 189 EUR · 95 CV |
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| Gasolina · 7 motores | ||||
| 2.0i138 CV / 136 Nm | +17 CV+16 Nm |
GA — 189 EUR · 155 CV GA+ — 189 EUR · 155 CV |
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| 2.0i141 CV / 186 Nm | +17 CV+22 Nm |
GA — 189 EUR · 158 CV GA+ — 189 EUR · 158 CV |
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| 2.0i143 CV / 190 Nm | +17 CV+23 Nm |
GA — 189 EUR · 160 CV GA+ — 189 EUR · 160 CV |
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| 2.0i132 CV / 133 Nm | +16 CV+16 Nm |
GA — 189 EUR · 148 CV GA+ — 189 EUR · 148 CV |
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| 1.6i122 CV / 154 Nm | +15 CV+18 Nm |
GA — 189 EUR · 137 CV GA+ — 189 EUR · 137 CV |
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| 1.6i105 CV / 146 Nm | +13 CV+18 Nm |
GA — 189 EUR · 118 CV GA+ — 189 EUR · 118 CV |
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| 1.6i110 CV / 143 Nm | +13 CV+17 Nm |
GA — 189 EUR · 123 CV GA+ — 189 EUR · 123 CV |
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Cada motor tiene su propio módulo de potencia: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. Los precios son por módulo e incluyen el descuento actual.
¿No sabes qué motor tienes?
El emblema trasero no basta: en esta generación, la misma denominación de motor tuvo potencias distintas, cada una con su propia calibración. Comprueba la potencia en la documentación del coche y elige la fila correspondiente.
Misma denominación, distintas potencias de fábrica en esta generación:
Tuning Hyundai Elantra IV: qué cambia
Más potencia y par sin reprogramar la centralita y sin cambiar piezas. El módulo de potencia solo corrige las señales de los sensores del motor. La garantía del fabricante se mantiene: el software de la centralita nunca se modifica y el módulo se retira en cualquier momento.
- Bluetoothcontrol de los modos desde el smartphone
- 18 mapasajuste fino para tu motor
- 15 minutosinstalación en los conectores de fábrica
- IP67protección contra el agua y el polvo
- +17 CVel mejor de la generación
2.0i 138 CV → 155 CV. Los demás motores ganan desde +10 CV; el dato de cada uno está en la tabla.
- +31 Nmen motores diésel
Los diésel ganan sobre todo par: de +31 a +31 Nm.
- GAN APPcontrol de potencia a través del smartphone
Modos SPORT, DYNAMIC, ECO y STOCK en la app GAN.
- 50 díasde prueba
Más potencia o te devolvemos el dinero, menos los gastos de envío.
Qué dicen de GAN los propietarios de Hyundai Elantra
En términos de mejoras en el mundo real, reduje medio segundo en mis tiempos de 0-60 y siento que podría obtener tiempos mejores con neumáticos más adherentes. Utilicé la aplicación Torque, que es bastante condenadamente precisa, y realicé varias aceleraciones y es consistente. Si pongo GAN en modo Stock, pierdo ese…
Chiptuning Hyundai Elantra IV: preguntas
Hyundai Elantra IV: ¿qué módulo de potencia necesito?
Todos los motores de esta generación son atmosféricos, así que necesitas el GAN GA o el GAN GA+. Busca tu motor en la tabla de arriba: en cada fila aparecen el módulo y el precio.
¿El módulo de potencia es un Stage 1?
No exactamente. Se suele llamar Stage 1 a una reprogramación de la centralita sin cambiar piezas. El módulo de potencia también funciona sin cambiar piezas, pero no modifica el software de la centralita: corrige las señales de los sensores, se retira en cuestión de minutos y la configuración de fábrica vuelve con el botón OFF de la app.