Chiptuning para Jeep Cherokee V (desde 2014)
5 motores · de +21 a +48 CV
Jeep Cherokee V: 5 motores — 3 de gasolina y 2 diésel. La ganancia va de +21 a +48 CV, con hasta +97 Nm de par. GAN GTL desde 219 €, GAN GT desde 329 €. GAN GA+ desde 189 €.
Jeep Cherokee V: todos los motores con su ganancia exacta
Potencia de serie, potencia con GAN, ganancia y precio de cada módulo. Los motores diésel y de gasolina aparecen por separado.
| Motor | De serie → con GAN | Ganancia | Módulos de potencia y precios | |
|---|---|---|---|---|
| Diésel · 2 motores | ||||
| 2.0 MultiJet170 CV / 350 Nm | +48 CV+97 Nm |
GTL — 249 EUR · 211 CV GT — 399 EUR · 218 CV |
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| 2.0 MultiJet140 CV / 350 Nm | +41 CV+95 Nm |
GTL — 219 EUR · 175 CV GT — 329 EUR · 181 CV |
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| Gasolina · 3 motores | ||||
| 2.4i184 CV / 234 Nm | +22 CV+28 Nm |
GA — 189 EUR · 206 CV GA+ — 189 EUR · 206 CV |
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| 3.2i271 CV / 316 Nm | +22 CV+25 Nm |
GA — 199 EUR · 293 CV GA+ — 199 EUR · 293 CV |
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| 2.4i177 CV / 229 Nm | +21 CV+27 Nm |
GA — 189 EUR · 198 CV GA+ — 189 EUR · 198 CV |
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Cada motor tiene su propio módulo de potencia: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. Los precios son por módulo e incluyen el descuento actual.
¿No sabes qué motor tienes?
El emblema trasero no basta: en esta generación, la misma denominación de motor tuvo potencias distintas, cada una con su propia calibración. Comprueba la potencia en la documentación del coche y elige la fila correspondiente.
Misma denominación, distintas potencias de fábrica en esta generación:
Tuning Jeep Cherokee V: qué cambia
El módulo de potencia se conecta entre los sensores y la centralita del motor y corrige sus señales. La garantía del fabricante se mantiene: el software de la centralita nunca se modifica y el módulo se retira en cualquier momento.
- Bluetoothcontrol de los modos desde el smartphone
- 18 mapasajuste fino para tu motor
- 15 minutosinstalación en los conectores de fábrica
- IP67protección contra el agua y el polvo
- +48 CVel mejor de la generación
2.0 MultiJet 170 CV → 218 CV. Los demás motores ganan desde +21 CV; el dato de cada uno está en la tabla.
- +97 Nmen motores diésel
Los diésel ganan sobre todo par: de +95 a +97 Nm.
- hasta +12%con GAN GA+ en motores atmosféricos
Para 3 motores atmosféricos: módulos de potencia GAN GA y GAN GA+; el dato de cada motor está en la tabla.
- 50 díasde prueba
Más potencia o te devolvemos el dinero, menos los gastos de envío.
Qué dicen de GAN los propietarios de Jeep Cherokee
La instalación tomó aproximadamente 15 minutos, realmente funciona, aunque realmente no creí en ello. El coche funciona mucho más suave en diferentes modos y las revoluciones en la carretera fueron más bajas de lo habitual y supongo que el consumo de combustible también es menor, pero en este momento no tengo…
Chiptuning Jeep Cherokee V: preguntas
Jeep Cherokee V: ¿qué módulo de potencia necesito?
Para los motores turbo están el GAN GT y el GAN GTL; para los atmosféricos, el GAN GA y el GAN GA+. Busca tu motor en la tabla de arriba: en cada fila aparecen el módulo y el precio.
¿El módulo de potencia es un Stage 1?
No exactamente. Se suele llamar Stage 1 a una reprogramación de la centralita sin cambiar piezas. El módulo de potencia también funciona sin cambiar piezas, pero no modifica el software de la centralita: corrige las señales de los sensores, se retira en cuestión de minutos y la configuración de fábrica vuelve con el botón OFF de la app.