Jeep
Módulos GAN · hasta +30% de potencia

Chiptuning para Jeep Wrangler II (hasta 2006)

7 motores · de +14 a +23 CV

Selecciona el motor de tu Jeep Wrangler II
  • hasta +30%de potencia con GAN GT
  • hasta un 15%de ahorro de combustible
  • hasta 2 añosde garantía del motor
  • 50 díasde prueba
En resumen

Jeep Wrangler II: 7 motores — 7 de gasolina. La ganancia va de +14 a +23 CV, con hasta +38 Nm de par. GAN GA+ desde 189 €.

7
motores
7 gasolina
+23CV
el mejor de la generación: 4.0i 192 → 215 CV
rango de ganancia +14…+23 CV
+38Nm
ganancia máx. de par
4.0i, GA+
desde 189EUR
precio del módulo de potencia
GAN GA desde 189 EUR · GAN GA+ desde 189 EUR
Ganancias de potencia

Jeep Wrangler II: todos los motores con su ganancia exacta

Potencia de serie, potencia con GAN, ganancia y precio de cada módulo.

MotorDe serie → con GANGananciaMódulos de potencia y precios
Gasolina · 7 motores
4.0i192 CV / 318 Nm
192 CV215 CV / 356 Nm
+23 CV+38 Nm
GA — 189 EUR · 215 CV
GA+ — 189 EUR · 215 CV
Elegir →
4.0i Rubicon193 CV / 319 Nm
193 CV216 CV / 357 Nm
+23 CV+38 Nm
GA — 189 EUR · 216 CV
GA+ — 189 EUR · 216 CV
Elegir →
4.0i183 CV / 301 Nm
183 CV205 CV / 337 Nm
+22 CV+36 Nm
GA — 189 EUR · 205 CV
GA+ — 189 EUR · 205 CV
Elegir →
4.0i178 CV / 290 Nm
178 CV199 CV / 325 Nm
+21 CV+35 Nm
GA — 189 EUR · 199 CV
GA+ — 189 EUR · 199 CV
Elegir →
2.4i147 CV / 224 Nm
147 CV165 CV / 251 Nm
+18 CV+27 Nm
GA — 189 EUR · 165 CV
GA+ — 189 EUR · 165 CV
Elegir →
2.5i121 CV / 190 Nm
121 CV136 CV / 213 Nm
+15 CV+23 Nm
GA — 189 EUR · 136 CV
GA+ — 189 EUR · 136 CV
Elegir →
2.5i118 CV / 198 Nm
118 CV132 CV / 222 Nm
+14 CV+24 Nm
GA — 189 EUR · 132 CV
GA+ — 189 EUR · 132 CV
Elegir →
potencia de serieganancia con GAN

Cada motor tiene su propio módulo de potencia: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. Los precios son por módulo e incluyen el descuento actual.

¿No sabes qué motor tienes?

El emblema trasero no basta: en esta generación, la misma denominación de motor tuvo potencias distintas, cada una con su propia calibración. Comprueba la potencia en la documentación del coche y elige la fila correspondiente.

Misma denominación, distintas potencias de fábrica en esta generación:

4.0i 178 / 183 / 192 CV2.5i 118 / 121 CV
Módulo de potencia GAN para Jeep Wrangler II

Tuning Jeep Wrangler II: qué cambia

Más potencia y par sin reprogramar la centralita y sin cambiar piezas. El módulo de potencia solo corrige las señales de los sensores del motor. La garantía del fabricante se mantiene: el software de la centralita nunca se modifica y el módulo se retira en cualquier momento.

  • Bluetoothcontrol de los modos desde el smartphone
  • 18 mapasajuste fino para tu motor
Módulo de potencia GAN GT
  • 15 minutosinstalación en los conectores de fábrica
  • IP67protección contra el agua y el polvo
  • +23 CVel mejor de la generación

    4.0i 192 CV → 215 CV. Los demás motores ganan desde +14 CV; el dato de cada uno está en la tabla.

  • hasta +30%de potencia

    GAN GT: hasta +30%, GAN GTL: hasta +25%, GAN GA+: hasta +12%.

  • GAN APPcontrol de potencia a través del smartphone

    Modos SPORT, DYNAMIC, ECO y STOCK en la app GAN.

  • 50 díasde prueba

    Más potencia o te devolvemos el dinero, menos los gastos de envío.

Precios para Jeep Wrangler II
GAN GA / GA+ desde 189 EUR
Busca tu motor en la tabla
Preguntas

Chiptuning Jeep Wrangler II: preguntas

Jeep Wrangler II: ¿qué módulo de potencia necesito?

Todos los motores de esta generación son atmos­féricos, así que necesitas el GAN GA o el GAN GA+. Busca tu motor en la tabla de arriba: en cada fila aparecen el módulo y el precio.

¿El módulo de potencia es un Stage 1?

No exactamente. Se suele llamar Stage 1 a una reprograma­ción de la centralita sin cambiar piezas. El módulo de potencia también funciona sin cambiar piezas, pero no modifica el software de la centralita: corrige las señales de los sensores, se retira en cuestión de minutos y la configura­ción de fábrica vuelve con el botón OFF de la app.

Garantía del motor de 2 años
cubre el motor, no solo el módulo
50 días de prueba
si no notas la diferencia, te devolvemos el dinero, menos los gastos de envío
Control desde la app
SPORT / ECO / STOCK
Se retira en unos minutos
el software de fábrica de la centralita no cambia y no queda ningún rastro
¿Seguimos?

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