Chiptuning para Jeep Wrangler III (2007–2018)
6 motores · de +23 a +56 CV
Jeep Wrangler III: 6 motores — 3 de gasolina y 3 diésel. La ganancia va de +23 a +56 CV, con hasta +114 Nm de par. GAN GTL desde 249 €, GAN GT desde 399 €. GAN GA+ desde 189 €.
Jeep Wrangler III: todos los motores con su ganancia exacta
Potencia de serie, potencia con GAN, ganancia y precio de cada módulo. Los motores diésel y de gasolina aparecen por separado.
| Motor | De serie → con GAN | Ganancia | Módulos de potencia y precios | |
|---|---|---|---|---|
| Diésel · 3 motores | ||||
| 2.8 CRD200 CV / 460 Nm | +56 CV+114 Nm |
GTL — 249 EUR · 248 CV GT — 399 EUR · 256 CV |
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| 2.8 CRD177 CV / 410 Nm | +50 CV+107 Nm |
GTL — 249 EUR · 220 CV GT — 399 EUR · 227 CV |
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| 2.8 CRD150 CV / 360 Nm | +43 CV+97 Nm |
GTL — 249 EUR · 187 CV GT — 399 EUR · 193 CV |
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| Gasolina · 3 motores | ||||
| 3.8i199 CV / 315 Nm | +24 CV+38 Nm |
GA — 189 EUR · 223 CV GA+ — 189 EUR · 223 CV |
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| 3.6i285 CV / 352 Nm | +23 CV+28 Nm |
GA — 199 EUR · 308 CV GA+ — 199 EUR · 308 CV |
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| 3.6i Rubicon284 CV / 346 Nm | +23 CV+28 Nm |
GA — 199 EUR · 307 CV GA+ — 199 EUR · 307 CV |
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Cada motor tiene su propio módulo de potencia: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. Los precios son por módulo e incluyen el descuento actual.
¿No sabes qué motor tienes?
El emblema trasero no basta: en esta generación, la misma denominación de motor tuvo potencias distintas, cada una con su propia calibración. Comprueba la potencia en la documentación del coche y elige la fila correspondiente.
Misma denominación, distintas potencias de fábrica en esta generación:
Tuning Jeep Wrangler III: qué cambia
El módulo de potencia se conecta entre los sensores y la centralita del motor y corrige sus señales. La garantía del fabricante se mantiene: el software de la centralita nunca se modifica y el módulo se retira en cualquier momento.
- Bluetoothcontrol de los modos desde el smartphone
- 18 mapasajuste fino para tu motor
- 15 minutosinstalación en los conectores de fábrica
- IP67protección contra el agua y el polvo
- +56 CVel mejor de la generación
2.8 CRD 200 CV → 256 CV. Los demás motores ganan desde +23 CV; el dato de cada uno está en la tabla.
- +114 Nmen motores diésel
Los diésel ganan sobre todo par: de +97 a +114 Nm.
- hasta +12%con GAN GA+ en motores atmosféricos
Para 3 motores atmosféricos: módulos de potencia GAN GA y GAN GA+; el dato de cada motor está en la tabla.
- 50 díasde prueba
Más potencia o te devolvemos el dinero, menos los gastos de envío.
Chiptuning Jeep Wrangler III: preguntas
Jeep Wrangler III: ¿qué módulo de potencia necesito?
Para los motores turbo están el GAN GT y el GAN GTL; para los atmosféricos, el GAN GA y el GAN GA+. Busca tu motor en la tabla de arriba: en cada fila aparecen el módulo y el precio.
¿El módulo de potencia es un Stage 1?
No exactamente. Se suele llamar Stage 1 a una reprogramación de la centralita sin cambiar piezas. El módulo de potencia también funciona sin cambiar piezas, pero no modifica el software de la centralita: corrige las señales de los sensores, se retira en cuestión de minutos y la configuración de fábrica vuelve con el botón OFF de la app.