Chiptuning para Land Rover Freelander I (hasta 2006)
6 motores · de +14 a +34 CV
Land Rover Freelander I: 6 motores — 3 de gasolina y 3 diésel. La ganancia va de +14 a +34 CV, con hasta +84 Nm de par. GAN GTL desde 219 €, GAN GT desde 329 €. GAN GA+ desde 189 €.
Land Rover Freelander I: todos los motores con su ganancia exacta
Potencia de serie, potencia con GAN, ganancia y precio de cada módulo. Los motores diésel y de gasolina aparecen por separado.
| Motor | De serie → con GAN | Ganancia | Módulos de potencia y precios | |
|---|---|---|---|---|
| Diésel · 3 motores | ||||
| 2.2 TD4160 CV / 400 Nm | +34 CV+84 Nm |
GTL — 249 EUR · 189 CV GT — 399 EUR · 194 CV |
Elegir → | |
| 2.0 TD4111 CV / 260 Nm | +33 CV+77 Nm |
GTL — 219 EUR · 139 CV GT — 329 EUR · 144 CV |
Elegir → | |
| 2.2 TD4152 CV / 400 Nm | +32 CV+84 Nm |
GTL — 249 EUR · 179 CV GT — 399 EUR · 184 CV |
Elegir → | |
| Gasolina · 3 motores | ||||
| 2.5i177 CV / 240 Nm | +21 CV+29 Nm |
GA — 189 EUR · 198 CV GA+ — 189 EUR · 198 CV |
Elegir → | |
| 1.8i117 CV / 160 Nm | +14 CV+19 Nm |
GA — 189 EUR · 131 CV GA+ — 189 EUR · 131 CV |
Elegir → | |
| 1.8i120 CV / 165 Nm | +14 CV+20 Nm |
GA — 189 EUR · 134 CV GA+ — 189 EUR · 134 CV |
Elegir → | |
Cada motor tiene su propio módulo de potencia: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. Los precios son por módulo e incluyen el descuento actual.
¿No sabes qué motor tienes?
El emblema trasero no basta: en esta generación, la misma denominación de motor tuvo potencias distintas, cada una con su propia calibración. Comprueba la potencia en la documentación del coche y elige la fila correspondiente.
Misma denominación, distintas potencias de fábrica en esta generación:
Tuning Land Rover Freelander I: qué cambia
El módulo de potencia se conecta entre los sensores y la centralita del motor y corrige sus señales. La garantía del fabricante se mantiene: el software de la centralita nunca se modifica y el módulo se retira en cualquier momento.
- Bluetoothcontrol de los modos desde el smartphone
- 18 mapasajuste fino para tu motor

- 15 minutosinstalación en los conectores de fábrica
- IP67protección contra el agua y el polvo
- +34 CVel mejor de la generación
2.2 TD4 160 CV → 194 CV. Los demás motores ganan desde +14 CV; el dato de cada uno está en la tabla.
- +84 Nmen motores diésel
Los diésel ganan sobre todo par: de +77 a +84 Nm.
- hasta +12%con GAN GA+ en motores atmosféricos
Para 3 motores atmosféricos: módulos de potencia GAN GA y GAN GA+; el dato de cada motor está en la tabla.
- 50 díasde prueba
Más potencia o te devolvemos el dinero, menos los gastos de envío.
Chiptuning Land Rover Freelander I: preguntas
Land Rover Freelander I: ¿qué módulo de potencia necesito?
Para los motores turbo están el GAN GT y el GAN GTL; para los atmosféricos, el GAN GA y el GAN GA+. Busca tu motor en la tabla de arriba: en cada fila aparecen el módulo y el precio.
¿El módulo de potencia es un Stage 1?
No exactamente. Se suele llamar Stage 1 a una reprogramación de la centralita sin cambiar piezas. El módulo de potencia también funciona sin cambiar piezas, pero no modifica el software de la centralita: corrige las señales de los sensores, se retira en cuestión de minutos y la configuración de fábrica vuelve con el botón OFF de la app.