Chiptuning para Mazda 6 III (desde 2012)
8 motores · de +17 a +43 CV
6 III: 8 motores — 6 de gasolina y 2 diésel. La ganancia va de +17 a +43 CV, con hasta +108 Nm de par. GAN GTL desde 249 €, GAN GT desde 399 €. GAN GA+ desde 189 €.
6 III: todos los motores con su ganancia exacta
Potencia de serie, potencia con GAN, ganancia y precio de cada módulo. Los motores diésel y de gasolina aparecen por separado.
| Motor | De serie → con GAN | Ganancia | Módulos de potencia y precios | |
|---|---|---|---|---|
| Diésel · 2 motores | ||||
| 2.2 SKYACTIV-D150 CV / 380 Nm | +43 CV+101 Nm |
GTL — 249 EUR · 187 CV GT — 399 EUR · 193 CV |
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| 2.2 SKYACTIV-D175 CV / 420 Nm | +30 CV+108 Nm |
GTL — 249 EUR · 201 CV GT — 399 EUR · 205 CV |
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| Gasolina · 6 motores | ||||
| 2.5i192 CV / 256 Nm | +23 CV+31 Nm |
GA — 189 EUR · 215 CV GA+ — 189 EUR · 215 CV |
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| 2.5i194 CV / 258 Nm | +23 CV+31 Nm |
GA — 189 EUR · 217 CV GA+ — 189 EUR · 217 CV |
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| 2.5i185 CV / 250 Nm | +22 CV+30 Nm |
GA — 189 EUR · 207 CV GA+ — 189 EUR · 207 CV |
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| 2.0i165 CV / 210 Nm | +20 CV+25 Nm |
GA — 189 EUR · 185 CV GA+ — 189 EUR · 185 CV |
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| 2.0i150 CV / 210 Nm | +18 CV+25 Nm |
GA — 189 EUR · 168 CV GA+ — 189 EUR · 168 CV |
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| 2.0i145 CV / 210 Nm | +17 CV+25 Nm |
GA — 189 EUR · 162 CV GA+ — 189 EUR · 162 CV |
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Cada motor tiene su propio módulo de potencia: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. Los precios son por módulo e incluyen el descuento actual.
¿No sabes qué motor tienes?
El emblema trasero no basta: en esta generación, la misma denominación de motor tuvo potencias distintas, cada una con su propia calibración. Comprueba la potencia en la documentación del coche y elige la fila correspondiente.
Misma denominación, distintas potencias de fábrica en esta generación:
Tuning Mazda 6 III: qué cambia
El módulo de potencia se conecta entre los sensores y la centralita del motor y corrige sus señales. La garantía del fabricante se mantiene: el software de la centralita nunca se modifica y el módulo se retira en cualquier momento.
- Bluetoothcontrol de los modos desde el smartphone
- 18 mapasajuste fino para tu motor

- 15 minutosinstalación en los conectores de fábrica
- IP67protección contra el agua y el polvo
- +43 CVel mejor de la generación
2.2 SKYACTIV-D 150 CV → 193 CV. Los demás motores ganan desde +17 CV; el dato de cada uno está en la tabla.
- +108 Nmen motores diésel
Los diésel ganan sobre todo par: de +101 a +108 Nm.
- hasta +12%con GAN GA+ en motores atmosféricos
Para 6 motores atmosféricos: módulos de potencia GAN GA y GAN GA+; el dato de cada motor está en la tabla.
- 50 díasde prueba
Más potencia o te devolvemos el dinero, menos los gastos de envío.
Chiptuning Mazda 6 III: preguntas
6 III: ¿qué módulo de potencia necesito?
Para los motores turbo están el GAN GT y el GAN GTL; para los atmosféricos, el GAN GA y el GAN GA+. Busca tu motor en la tabla de arriba: en cada fila aparecen el módulo y el precio.
¿El módulo de potencia es un Stage 1?
No exactamente. Se suele llamar Stage 1 a una reprogramación de la centralita sin cambiar piezas. El módulo de potencia también funciona sin cambiar piezas, pero no modifica el software de la centralita: corrige las señales de los sensores, se retira en cuestión de minutos y la configuración de fábrica vuelve con el botón OFF de la app.