Mitsubishi
Módulos GAN · hasta +30% de potencia

Chiptuning para Mitsubishi Montero III (hasta 2007)

5 motores · de +14 a +24 CV

Selecciona el motor de tu Mitsubishi Pajero III
  • hasta +30%de potencia con GAN GT
  • hasta un 15%de ahorro de combustible
  • hasta 2 añosde garantía del motor
  • 50 díasde prueba
En resumen

Mitsubishi Pajero III: 5 motores — 3 de gasolina y 2 diésel. La ganancia va de +14 a +24 CV, con hasta +45 Nm de par. GAN GA+ desde 189 €.

5
motores
3 gasolina · 2 diésel
+24CV
el mejor de la generación: 3.5i 202 → 226 CV
rango de ganancia +14…+24 CV
+45Nm
ganancia máx. de par
3.2 TD, GA+
desde 189EUR
precio del módulo de potencia
GAN GA desde 189 EUR · GAN GA+ desde 189 EUR
Ganancias de potencia

Mitsubishi Pajero III: todos los motores con su ganancia exacta

Potencia de serie, potencia con GAN, ganancia y precio de cada módulo. Los motores diésel y de gasolina aparecen por separado.

MotorDe serie → con GANGananciaMódulos de potencia y precios
Diésel · 2 motores
3.2 TD165 CV / 373 Nm
165 CV185 CV / 418 Nm
+20 CV+45 Nm
GA — 189 EUR · 185 CV
GA+ — 189 EUR · 185 CV
Elegir →
3.2 TD160 CV / 373 Nm
160 CV179 CV / 418 Nm
+19 CV+45 Nm
GA — 189 EUR · 179 CV
GA+ — 189 EUR · 179 CV
Elegir →
Gasolina · 3 motores
3.5i202 CV / 318 Nm
202 CV226 CV / 356 Nm
+24 CV+38 Nm
GA — 199 EUR · 226 CV
GA+ — 199 EUR · 226 CV
Elegir →
2.0i136 CV / 176 Nm
136 CV152 CV / 197 Nm
+16 CV+21 Nm
GA — 189 EUR · 152 CV
GA+ — 189 EUR · 152 CV
Elegir →
1.8i116 CV / 160 Nm
116 CV130 CV / 179 Nm
+14 CV+19 Nm
GA — 189 EUR · 130 CV
GA+ — 189 EUR · 130 CV
Elegir →
potencia de serieganancia con GAN

Cada motor tiene su propio módulo de potencia: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. Los precios son por módulo e incluyen el descuento actual.

¿No sabes qué motor tienes?

El emblema trasero no basta: en esta generación, la misma denominación de motor tuvo potencias distintas, cada una con su propia calibración. Comprueba la potencia en la documentación del coche y elige la fila correspondiente.

Misma denominación, distintas potencias de fábrica en esta generación:

3.2 TD 160 / 165 CV
Módulo de potencia GAN para Mitsubishi Pajero III

Tuning Mitsubishi Pajero III: qué cambia

Más potencia y par sin reprogramar la centralita y sin cambiar piezas. El módulo de potencia solo corrige las señales de los sensores del motor. La garantía del fabricante se mantiene: el software de la centralita nunca se modifica y el módulo se retira en cualquier momento.

  • Bluetoothcontrol de los modos desde el smartphone
  • 18 mapasajuste fino para tu motor
Módulo de potencia GAN GT
  • 15 minutosinstalación en los conectores de fábrica
  • IP67protección contra el agua y el polvo
  • +24 CVel mejor de la generación

    3.5i 202 CV → 226 CV. Los demás motores ganan desde +14 CV; el dato de cada uno está en la tabla.

  • +45 Nmen motores diésel

    Los diésel ganan sobre todo par: de +45 a +45 Nm.

  • GAN APPcontrol de potencia a través del smartphone

    Modos SPORT, DYNAMIC, ECO y STOCK en la app GAN.

  • 50 díasde prueba

    Más potencia o te devolvemos el dinero, menos los gastos de envío.

Precios para Mitsubishi Pajero III
GAN GA / GA+ desde 189 EUR
Busca tu motor en la tabla
Preguntas

Chiptuning Mitsubishi Pajero III: preguntas

Mitsubishi Pajero III: ¿qué módulo de potencia necesito?

Todos los motores de esta generación son atmos­féricos, así que necesitas el GAN GA o el GAN GA+. Busca tu motor en la tabla de arriba: en cada fila aparecen el módulo y el precio.

¿El módulo de potencia es un Stage 1?

No exactamente. Se suele llamar Stage 1 a una reprograma­ción de la centralita sin cambiar piezas. El módulo de potencia también funciona sin cambiar piezas, pero no modifica el software de la centralita: corrige las señales de los sensores, se retira en cuestión de minutos y la configura­ción de fábrica vuelve con el botón OFF de la app.

Garantía del motor de 2 años
cubre el motor, no solo el módulo
50 días de prueba
si no notas la diferencia, te devolvemos el dinero, menos los gastos de envío
Control desde la app
SPORT / ECO / STOCK
Se retira en unos minutos
el software de fábrica de la centralita no cambia y no queda ningún rastro
¿Seguimos?

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