Chiptuning para Mini I R50-53 (2006–2013)
4 motores · de +11 a +26 CV
Mini Mini I: 4 motores — 2 de gasolina y 2 diésel. La ganancia va de +11 a +26 CV, con hasta +55 Nm de par. GAN GTL desde 219 €, GAN GT desde 329 €. GAN GA+ desde 189 €.
Mini Mini I: todos los motores con su ganancia exacta
Potencia de serie, potencia con GAN, ganancia y precio de cada módulo. Los motores diésel y de gasolina aparecen por separado.
| Motor | De serie → con GAN | Ganancia | Módulos de potencia y precios | |
|---|---|---|---|---|
| Diésel · 2 motores | ||||
| One D 1.4TD88 CV / 190 Nm | +26 CV+55 Nm |
GTL — 219 EUR · 110 CV GT — 329 EUR · 114 CV |
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| One D 1.4TD75 CV / 180 Nm | +22 CV+54 Nm |
GTL — 219 EUR · 94 CV GT — 329 EUR · 97 CV |
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| Gasolina · 2 motores | ||||
| Cooper 1.6116 CV / 150 Nm | +14 CV+18 Nm |
GA — 189 EUR · 130 CV GA+ — 189 EUR · 130 CV |
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| One 1.690 CV / 140 Nm | +11 CV+17 Nm |
GA — 189 EUR · 101 CV GA+ — 189 EUR · 101 CV |
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Cada motor tiene su propio módulo de potencia: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. Los precios son por módulo e incluyen el descuento actual.
¿No sabes qué motor tienes?
El emblema trasero no basta: en esta generación, la misma denominación de motor tuvo potencias distintas, cada una con su propia calibración. Comprueba la potencia en la documentación del coche y elige la fila correspondiente.
Misma denominación, distintas potencias de fábrica en esta generación:
Tuning Mini Mini Mini I: qué cambia
El módulo de potencia se conecta entre los sensores y la centralita del motor y corrige sus señales. La garantía del fabricante se mantiene: el software de la centralita nunca se modifica y el módulo se retira en cualquier momento.
- Bluetoothcontrol de los modos desde el smartphone
- 18 mapasajuste fino para tu motor
- 15 minutosinstalación en los conectores de fábrica
- IP67protección contra el agua y el polvo
- +26 CVel mejor de la generación
One D 1.4TD 88 CV → 114 CV. Los demás motores ganan desde +11 CV; el dato de cada uno está en la tabla.
- +55 Nmen motores diésel
Los diésel ganan sobre todo par: de +54 a +55 Nm.
- hasta +12%con GAN GA+ en motores atmosféricos
Para 2 motores atmosféricos: módulos de potencia GAN GA y GAN GA+; el dato de cada motor está en la tabla.
- 50 díasde prueba
Más potencia o te devolvemos el dinero, menos los gastos de envío.
Chiptuning Mini Mini I: preguntas
Mini Mini I: ¿qué módulo de potencia necesito?
Para los motores turbo están el GAN GT y el GAN GTL; para los atmosféricos, el GAN GA y el GAN GA+. Busca tu motor en la tabla de arriba: en cada fila aparecen el módulo y el precio.
¿El módulo de potencia es un Stage 1?
No exactamente. Se suele llamar Stage 1 a una reprogramación de la centralita sin cambiar piezas. El módulo de potencia también funciona sin cambiar piezas, pero no modifica el software de la centralita: corrige las señales de los sensores, se retira en cuestión de minutos y la configuración de fábrica vuelve con el botón OFF de la app.