Chiptuning para Mini III F56 (desde 2016)
5 motores · de +22 a +36 CV
Mini Mini III: 5 motores — 2 de gasolina y 3 diésel. La ganancia va de +22 a +36 CV, con hasta +78 Nm de par. GAN GTL desde 219 €, GAN GT desde 329 €.
Mini Mini III: todos los motores con su ganancia exacta
Potencia de serie, potencia con GAN, ganancia y precio de cada módulo. Los motores diésel y de gasolina aparecen por separado.
| Motor | De serie → con GAN | Ganancia | Módulos de potencia y precios | |
|---|---|---|---|---|
| Diésel · 3 motores | ||||
| Cooper SD 2.0TD170 CV / 360 Nm | +36 CV+76 Nm |
GTL — 249 EUR · 201 CV GT — 399 EUR · 206 CV |
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| Cooper D 1.5TD116 CV / 270 Nm | +34 CV+78 Nm |
GTL — 219 EUR · 145 CV GT — 329 EUR · 150 CV |
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| One D 1.5TD95 CV / 220 Nm | +28 CV+64 Nm |
GTL — 219 EUR · 119 CV GT — 329 EUR · 123 CV |
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| Gasolina · 2 motores | ||||
| One 1.2T102 CV / 180 Nm | +30 CV+52 Nm |
GTL — 219 EUR · 128 CV GT — 329 EUR · 132 CV |
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| One Ferst 1.2T75 CV / 150 Nm | +22 CV+44 Nm |
GTL — 219 EUR · 94 CV GT — 329 EUR · 97 CV |
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Cada motor tiene su propio módulo de potencia: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. Los precios son por módulo e incluyen el descuento actual.
¿No sabes qué motor tienes?
Identifica tu motor por la potencia que figura en la documentación del coche: cada versión tiene su propia calibración del módulo.
Tuning Mini Mini Mini III: qué cambia
El módulo de potencia se conecta entre los sensores y la centralita del motor y corrige sus señales. La garantía del fabricante se mantiene: el software de la centralita nunca se modifica y el módulo se retira en cualquier momento.
- Bluetoothcontrol de los modos desde el smartphone
- 18 mapasajuste fino para tu motor
- 15 minutosinstalación en los conectores de fábrica
- IP67protección contra el agua y el polvo
- +36 CVel mejor de la generación
Mini Cooper SD 2.0TD 170 CV → 206 CV. Los demás motores ganan desde +22 CV; el dato de cada uno está en la tabla.
- +78 Nmen motores diésel
Los diésel ganan sobre todo par: de +64 a +78 Nm.
- GAN APPcontrol de potencia a través del smartphone
Modos SPORT, DYNAMIC, ECO y STOCK en la app GAN.
- 50 díasde prueba
Más potencia o te devolvemos el dinero, menos los gastos de envío.
Chiptuning Mini Mini III: preguntas
Mini Mini III: ¿qué módulo de potencia necesito?
Todos los motores de esta generación son turbo, así que necesitas el GAN GT o el GAN GTL. Busca tu motor en la tabla de arriba: en cada fila aparecen el módulo y el precio.
¿El módulo de potencia es un Stage 1?
No exactamente. Se suele llamar Stage 1 a una reprogramación de la centralita sin cambiar piezas. El módulo de potencia también funciona sin cambiar piezas, pero no modifica el software de la centralita: corrige las señales de los sensores, se retira en cuestión de minutos y la configuración de fábrica vuelve con el botón OFF de la app.