Chiptuning para VW Golf 6 (2009-2012) | hasta +71 CV

En resumen

Volkswagen Golf VI: 29 motores — 19 de gasolina y 10 diésel. La ganancia va de +10 a +71 CV, con hasta +101 Nm de par. GAN GTL desde 219 €, GAN GT desde 329 €. GAN GA+ desde 189 €.

29

motores

19 gasolina · 10 diésel

+71CV

el mejor de la generación: 2.0 R 271 → 342 CV

rango de ganancia +10…+71 CV

+101Nm

ganancia máx. de par

2.0 GTI, GT

27

motores turbo

2 atmosféricos — GA / GA+

Ganancias de potencia

Volkswagen Golf VI: todos los motores con su ganancia exacta

Potencia de serie, potencia con GAN, ganancia y precio de cada módulo. Los motores diésel y de gasolina aparecen por separado.

Motor	De serie → con GAN	Ganancia	Módulos de potencia y precios
Diésel · 10 motores
2.0 TDI140 CV / 320 Nm	140 CV178 CV / 404 Nm	+38 CV+84 Nm	GTL — 219 EUR · 172 CV GT — 329 EUR · 178 CV	Elegir →
2.0 TDI150 CV / 320 Nm	150 CV188 CV / 409 Nm	+38 CV+89 Nm	GTL — 249 EUR · 182 CV GT — 399 EUR · 188 CV	Elegir →
2.0 GTD170 CV / 350 Nm	170 CV204 CV / 411 Nm	+34 CV+61 Nm	GTL — 249 EUR · 199 CV GT — 399 EUR · 204 CV	Elegir →
2.0 TDI170 CV / 350 Nm	170 CV204 CV / 411 Nm	+34 CV+61 Nm	GTL — 249 EUR · 199 CV GT — 399 EUR · 204 CV	Elegir →
2.0 TDI110 CV / 280 Nm	110 CV142 CV / 361 Nm	+32 CV+81 Nm	GTL — 219 EUR · 138 CV GT — 329 EUR · 142 CV	Elegir →
1.6 TDI105 CV / 250 Nm	105 CV136 CV / 325 Nm	+31 CV+75 Nm	GTL — 219 EUR · 131 CV GT — 329 EUR · 136 CV	Elegir →
1.6 TDI BlueMotion105 CV / 250 Nm	105 CV136 CV / 325 Nm	+31 CV+75 Nm	GTL — 219 EUR · 131 CV GT — 329 EUR · 136 CV	Elegir →
2.0 TDI136 CV / 340 Nm	136 CV163 CV / 429 Nm	+27 CV+89 Nm	GTL — 219 EUR · 159 CV GT — 329 EUR · 163 CV	Elegir →
2.0 TDI110 CV / 250 Nm	110 CV132 CV / 325 Nm	+22 CV+75 Nm	GTL — 219 EUR · 129 CV GT — 329 EUR · 132 CV	Elegir →
1.6 TDI90 CV / 230 Nm	90 CV108 CV / 299 Nm	+18 CV+69 Nm	GTL — 219 EUR · 105 CV GT — 329 EUR · 108 CV	Elegir →
Gasolina · 19 motores
2.0 R271 CV / 350 Nm	271 CV342 CV / 445 Nm	+71 CV+95 Nm	GTL — 249 EUR · 331 CV GT — 399 EUR · 342 CV	Elegir →
2.0 TSI R270 CV / 350 Nm	270 CV341 CV / 445 Nm	+71 CV+95 Nm	GTL — 249 EUR · 330 CV GT — 399 EUR · 341 CV	Elegir →
2.0 TSI R256 CV / 330 Nm	256 CV324 CV / 425 Nm	+68 CV+95 Nm	GTL — 249 EUR · 314 CV GT — 399 EUR · 324 CV	Elegir →
2.0 GTI211 CV / 280 Nm	211 CV275 CV / 381 Nm	+64 CV+101 Nm	GTL — 249 EUR · 265 CV GT — 399 EUR · 275 CV	Elegir →
2.0 GTI Edition 35235 CV / 300 Nm	235 CV299 CV / 385 Nm	+64 CV+85 Nm	GTL — 249 EUR · 289 CV GT — 399 EUR · 299 CV	Elegir →
2.0 GTI200 CV / 280 Nm	200 CV254 CV / 361 Nm	+54 CV+81 Nm	GTL — 249 EUR · 246 CV GT — 399 EUR · 254 CV	Elegir →
1.4 TSI160 CV / 240 Nm	160 CV206 CV / 312 Nm	+46 CV+72 Nm	GTL — 249 EUR · 199 CV GT — 399 EUR · 206 CV	Elegir →
1.8 TSI160 CV / 250 Nm	160 CV206 CV / 325 Nm	+46 CV+75 Nm	GTL — 249 EUR · 199 CV GT — 399 EUR · 206 CV	Elegir →
1.4 TSI150 CV / 250 Nm	150 CV195 CV / 325 Nm	+45 CV+75 Nm	GTL — 249 EUR · 188 CV GT — 399 EUR · 195 CV	Elegir →
2.0 TSI R265 CV / 350 Nm	265 CV310 CV / 445 Nm	+45 CV+95 Nm	GTL — 249 EUR · 303 CV GT — 399 EUR · 310 CV	Elegir →
2.0 TSI220 CV / 300 Nm	220 CV264 CV / 385 Nm	+44 CV+85 Nm	GTL — 249 EUR · 257 CV GT — 399 EUR · 264 CV	Elegir →
1.4 TSI131 CV / 220 Nm	131 CV169 CV / 284 Nm	+38 CV+64 Nm	GTL — 219 EUR · 164 CV GT — 329 EUR · 169 CV	Elegir →
1.4 TSI122 CV / 200 Nm	122 CV146 CV / 260 Nm	+24 CV+60 Nm	GTL — 219 EUR · 142 CV GT — 329 EUR · 146 CV	Elegir →
1.4 TSI125 CV / 200 Nm	125 CV149 CV / 260 Nm	+24 CV+60 Nm	GTL — 219 EUR · 145 CV GT — 329 EUR · 149 CV	Elegir →
1.2 TSI105 CV / 175 Nm	105 CV125 CV / 228 Nm	+20 CV+53 Nm	GTL — 219 EUR · 122 CV GT — 329 EUR · 125 CV	Elegir →
1.2 TSI BlueMotion105 CV / 175 Nm	105 CV125 CV / 228 Nm	+20 CV+53 Nm	GTL — 219 EUR · 122 CV GT — 329 EUR · 125 CV	Elegir →
1.2 TSI86 CV / 160 Nm	86 CV104 CV / 208 Nm	+18 CV+48 Nm	GTL — 219 EUR · 101 CV GT — 329 EUR · 104 CV	Elegir →
1.6i102 CV / 148 Nm	102 CV114 CV / 166 Nm	+12 CV+18 Nm	GA — 189 EUR · 114 CV GA+ — 189 EUR · 114 CV	Elegir →
1.4i80 CV / 132 Nm	80 CV90 CV / 148 Nm	+10 CV+16 Nm	GA — 189 EUR · 90 CV GA+ — 189 EUR · 90 CV	Elegir →

potencia de serieganancia con GAN

Cada motor tiene su propio módulo de potencia: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. Los precios son por módulo e incluyen el descuento actual.

VW Golf: todas las generaciones Volkswagen Golf (IV) 2000-03 Volkswagen Golf (V) 2003-09 Volkswagen Golf (VII) 2013->Volkswagen Golf Sportsvan 2014->Volkswagen Golf (VIII) 2019->2024

¿No sabes qué motor tienes?

El emblema trasero no basta: en esta generación, la misma denominación de motor tuvo potencias distintas, cada una con su propia calibración. Comprueba la potencia en la documentación del coche y elige la fila correspondiente.

Misma denominación, distintas potencias de fábrica en esta generación:

2.0 TDI 110 / 110 / 136 / 140 / 150 / 170 CV1.6 TDI 90 / 105 CV2.0 TSI R 256 / 265 / 270 CV2.0 GTI 200 / 211 CV1.4 TSI 122 / 125 / 131 / 150 / 160 CV1.2 TSI 86 / 105 CV

Módulo de potencia GAN para Volkswagen Golf VI

Tuning Volkswagen Golf VI: qué cambia

El módulo de potencia se conecta entre los sensores y la centralita del motor y corrige sus señales. La garantía del fabricante se mantiene: el software de la centralita nunca se modifica y el módulo se retira en cualquier momento.

Bluetoothcontrol de los modos desde el smartphone
18 mapasajuste fino para tu motor

15 minutosinstalación en los conectores de fábrica
IP67protección contra el agua y el polvo

+71 CVel mejor de la generación
2.0 R 271 CV → 342 CV. Los demás motores ganan desde +10 CV; el dato de cada uno está en la tabla.
+89 Nmen motores diésel
Los diésel ganan sobre todo par: de +61 a +89 Nm.
hasta +12%con GAN GA+ en motores atmosféricos
Para 2 motores atmosféricos: módulos de potencia GAN GA y GAN GA+; el dato de cada motor está en la tabla.
50 díasde prueba
Más potencia o te devolvemos el dinero, menos los gastos de envío.

Precios para Volkswagen Golf VI

GAN GT desde 329 EUR GAN GTL desde 219 EUR GAN GA / GA+ desde 189 EUR

Busca tu motor en la tabla

La generación

Volkswagen Golf VI: particularidades

Tuning del VW Golf 6 y la cadena de distribución del TSI

En el Golf 6, el ADAC señala como punto débil la cadena de distribución del 1.2 TSI fabricado de 2009 a 2012 y del 1.4 TSI fabricado de 2008 a 2012, los dos de la familia EA111. El 1.2 TSI de 86 y 105 CV y el 1.4 TSI de 160 CV llevan el módulo adicional GAN GT.

GTI, R y los diésel

El GTI da 211 CV (código CCZB), el Edition 35, de mayo de 2011 a noviembre de 2012, tiene 235 CV, y el Golf R, 270 CV y 350 Nm con 4Motion. El R usa el motor EA113, y el GTI, el Edition 35 y el R llevan el GAN GT. El 1.6 TDI de 90 y 105 CV es un diésel common rail con turbina VTG y también lleva el GAN GT. El GTD de 170 CV y 350 Nm usa el EA189, la familia de diésel afectada por la llamada a revisión que la KBA ordenó en octubre de 2015.

Preguntas

Chiptuning Volkswagen Golf VI: preguntas

¿Cuánta potencia más da el chiptuning del Golf 6 al GTI de 211 CV?

El GTI de 211 CV y 280 Nm pasa a 275 CV y 381 Nm con el GAN GT. El módulo GAN GT da hasta un 30 % más de potencia; son las cifras declaradas para este tipo de motor, no una medición de tu coche en banco de potencia.

¿Puede el 1.6 TDI de 105 CV del Golf 6 llegar a 140 CV con un módulo?

No: en el catálogo, el 1.6 TDI de 105 CV y 250 Nm pasa a 136 CV y 325 Nm con el GAN GT. El módulo GAN GT da hasta un 30 % más de potencia. La garantía del fabricante se mantiene: el software de la centralita nunca se modifica y el módulo se puede retirar en cualquier momento.

¿El módulo de potencia es un Stage 1?

No exactamente. Se suele llamar Stage 1 a una reprogramación de la centralita sin cambiar piezas. El módulo de potencia también funciona sin cambiar piezas, pero no modifica el software de la centralita: corrige las señales de los sensores, se retira en cuestión de minutos y la configuración de fábrica vuelve con el botón OFF de la app.