Opiniones de propietarios de Porsche 911 sobre GAN

Ventajas: Mi coche es de aspiración normal y hay menos productos que para los turbos, que dan potencia adicional aparte del remapeo, que es costoso y limitado. GAN es el único que puedo encontrar para mi coche, fácil y el mejor. GAN+ ofrece: La instalación es 'Plug in OBD2' SOLAMENTE. El cable de extensión funciona. Garantía de 5 años. Garantía de motor de 2 años hasta 3000 euros. Control fácil mediante app para volver a lo normal. Puede usarse para 5 coches diferentes. +20HP y +30Nm reclamados. Lo instalé y conduje más de 120 km como se indicó. Lo primero que sentí fue menos hesitación en la conducción cuesta arriba a revoluciones bastante bajas, como 1200-1500 rpm. El torque a bajas revoluciones se sintió más robusto. El mío tiene un PSE con X-PIPE, y el sonido a 4000+ rpm es realmente impresionante. GAN GA+ es un artículo muy raro para vehículos de aspiración natural no turbo como el Porsche 996 Carrera. Remapeo es algo costoso y no es fácil volver a la configura­ción de fábrica. GAN GA+ es muy fácil de instalar, solo enchufa el dispositivo al acoplador OBD2, y puedes elegir el modo de entre 3 (DINÁMICO, STOCK, ECO) a través de smartphones. El cable de extensión funcionó muy bien en mi coche. ¡Nada de qué preocuparse! (video 3) No estoy seguro sobre el número real de aumento de potencia máxima / torque, pero lo primero que noté es el torque más gordo en las revoluciones bajas como 1200-1500 rpm (video 4). Se volvió mucho más flexible al conducir cuesta arriba en este rango de rpm, la hesitación ha desaparecido, donde este tipo de motor no es bueno. El mío tiene el PSE con X-PIPE y suena muy bien a 3000+ rpm (Video 5,6). Debido a otro tráfico, no es la aceleración completa, pero puedo sentir la respuesta más rápida del motor.

Desventajas: Nada todavía. Esperemos que para siempre.

Comentario: La garantía de 5 años y la garantía del motor de 2 años es muy útil. Me gustaría ver los datos reales del dyno, incluso no el de 996, sino algunos otros ejemplos.

Ventajas: INSTALACIÓN FÁCIL Y RÁPIDA APLICACIÓN MÓVIL SIMPLE DE USAR CAMBIO DE MODOS RÁPIDO MEJOR RESPUESTA DEL ACELERADOR ¡REALMENTE FUNCIONA! EL COCHE SE VOLVIÓ MÁS RÁPIDO

Desventajas: La primera configura­ción es bastante larga: 120 km de manejo.

Comentario: ¡El coche es más potente, agradable de conducir! ¡No dudes, no estarás decepcionado!

Ventajas: Sencillo y conveniente. Satisfecho con el resultado.

Comentario: Conecté este dispositivo mediante el cable adjunto y lo escondí detrás de la alfombra del piso. Hasta 100 km, noté el resultado: la respuesta del acelerador en las marchas 1, 2, 3 es mejor, el consumo de combustible no cambió (uso el modo “Dynamic”). Creo que el resultado es bueno para este tipo de afinación. Me gusta mi coche más.

Ventajas: Para ser honesto, en este momento todo está bien. Esperemos que mejore cada vez más.

Desventajas: El hecho de que necesite estar en la ranura OBD en todo momento. Además, no está claro si siempre necesita estar conectado a un teléfono vía Bluetooth que tenga una conexión a internet.

Comentario: En mi opinión, vale bien la pena el dinero comparado con la competencia.

Ventajas: Cambia la personalidad del coche de una manera muy positiva. Una vez que hayas conducido el coche con este producto, te resultará difícil usarlo sin él. Eso es una declaración genuina, ¡lo he probado!!

Desventajas: Siempre tiene que estar en el socket OBD. No hay suficientes opciones, solo dinámico o económico.

Comentario: Gran producto a un precio muy bueno.

Ventajas: Instalación simple, realmente funciona, ahorro de combustible - más de 1L/100 km, la aplicación móvil funciona perfectamente en la ciudad y fuera. ¡El coche se volvió más rápido! Los cambios de marcha también se volvieron más rápidos. En la cabina es mucho más silencioso debido a la reducción de revoluciones.

Desventajas: ¡No he notado todavía!