RESEÑAS SOBRE MÓDULOS DE SINTONIZACIÓN
GAN GA +, GAN GTL, GAN GT
Mark Kalinko, Odessa
5
Tipo de producto: GAN GTL/GT.
Coche: KIA Sorento 2.2 197 hp
Coche: KIA Sorento 2.2 197 hp
Ventajas:
El coche se ha vuelto mucho más dinámico, y esto no es una opinión subjetiva. En cuanto al consumo de combustible, aún no lo he entendido bien.
Comentario:
Llevo tiempo prestando atención a esta caja, me decidí por ella, y en este momento, no tengo arrepentimientos. La instalación tomó aproximadamente 30 minutos; el principal problema fue encontrar un lugar bajo el capó donde pudiera colocar esta caja. Siento un aumento de potencia. Se ha vuelto más cómodo conducir por la ciudad.
Timo Mauritius
5
Tipo de producto: GAN GA/GA+.
Coche: KIA Cerato 1.6i
Coche: KIA Cerato 1.6i
Ventajas:
Instalación muy sencilla. Una aplicación móvil simple y cómoda. Aumento real de potencia en modo Dinámico. Y incluso en modo ECO, el coche corre más rápido con menos consumo de combustible.
Desventajas:
La desventaja es que toma un par de minutos para cambiar de modo a modo. Es imposible cambiar rápidamente entre modos (de ECO a Dynamic). No hay más malas para mí.
Comentario:
Después de la instalación de Gan, inmediatamente probé el modo Dinámico. Obtuve todo lo que necesitaba, la respuesta del pedal de aceleración se volvió mejor. Tengo ruedas de tamaño 37 (regular 33) en el coche, cuando aceleraba o subía una colina, sentía que el coche iba con dificultad, ahora no es así. Antes de comprar este producto, vi muchos videos en YouTube con pros y contras. Después de la instalación, es necesario conducir 120 km para una mejor adaptación del dispositivo. Para mí, obtuve exactamente lo que quería de Gan, la falla desapareció cuando acelero bajo carga. Alguien puede decir que el mismo resultado se puede lograr con el pedal de aceleración Jeter, pero tuve algo de experiencia con él y no me dio el mismo resultado que Gan. En general, recomiendo Gan a todos los que quieren obtener más emociones positivas de su coche.
Harald Fischer - Graz Österreich
4
Tipo de producto: GAN GTL/GT.
Coche: KIA Stinger 3.3 T 375 h.p
Coche: KIA Stinger 3.3 T 375 h.p
Comentario:
Compré el módulo en verano. Me gustó que haya la posibilidad de un test drive. Quería devolverlo al principio, pero cambié de opinión después de las vacaciones. Estuvimos en Valencia y tuve la oportunidad de probar el módulo. Una ventaja es que el consumo de combustible ha cambiado. Alrededor de 1 litro por cada cien kilómetros. Lo entendí bien, ya que estuvimos de viaje durante 2 días y tuve la oportunidad de medir el consumo de combustible. Muchas gracias.
Eduard Salenko. Lviv. Ukraine.
4
Tipo de producto: GAN GTL/GT.
Coche: KIA Sorento 2.2 CRDi 197 h.p.
Coche: KIA Sorento 2.2 CRDi 197 h.p.
Ventajas:
Me gustó la instalación sencilla, el control desde el smartphone, la genial carcasa de carbono y que puedes mantener la garantía del distribuidor. Es posible quitar el dispositivo antes de visitar el centro de servicio. La forma en que corre el coche es diferente.
Desventajas:
Por supuesto, hay una diferencia entre este tipo de afinación y el remapeo de ECU. Con el remapeo de ECU, el coche va mucho mejor, con un dispositivo adicional como Gan, el coche funciona mejor pero no tan bien en comparación con el remapeo de ECU. Hubo un problema con la instalación: no estaba mi tipo de motor en la App, pero el fabricante corrigió el error en menos de 2 horas después de contactar al servicio de soporte por teléfono. Por supuesto, este dispositivo es una mala relación calidad-precio.
Comentario:
El consumo de combustible disminuyó un poco en modo dinámico. En modo STOCK, siento que estoy arrastrando otro coche detrás.
Denis, Tallinn
5
Tipo de producto: GAN GA/GA+.
Coche: Stinger 3.3 T, 375 h.p.
Coche: Stinger 3.3 T, 375 h.p.
Comentario:
Compré la versión más cara de este milagro electrónico, puedo decir que el efecto es muy bueno (especialmente al arrancar), el coche comenzó a conducir mucho más rápido especialmente hasta 120 km/h, luego empeora, pero mejor que lo que era sin Gan. No supe sobre el consumo de combustible porque no me importa.
Klaus Noizman. Berlin Deutschland
5
Tipo de producto: GAN GTL/GT.
Coche: KIA Stonic 1.0 T-GDI, 120 p.s.
Coche: KIA Stonic 1.0 T-GDI, 120 p.s.
Comentario:
Pedido, recibido, instalado. Y el auto corre como el diablo. Adelantar a partir de 140 km/h no es un problema, el agujero del turbo ha desaparecido, hay que tener cuidado con el pedal del gas. Con el motor frío, comenzó a funcionar mucho más silenciosamente. Solo puedo recomendarlo.
